商用车补能迈入兆瓦时代：北汽福田把超充做成生态

当乘用车超充还在分钟级内卷，商用车已经把补能效率推到了兆瓦级。北汽福田一场发布会，把轻卡、重卡、场站、电网串成一条车桩网云的链路，补能之争正从单点设备升级为生态之争。

十五五期间，打造车、路、运、能融合的产业创新生态成为行业重要发展方向，规划形成超5000万千瓦车网互动可调规模，布局30万个大功率充电设施。伴随新能源商用车由中短途持续向中长途干线延伸，补能效率已经制约行业规模化推广的关键痛点。技术层面，超充电池实现4C以上充电倍率、95%充放电效率，重卡车型可实现6分钟充电满足百公里续航，电池循环寿命可达6500次以上；整车800V高压架构可兼容最高1000V电压，打通1.5兆瓦补能通道，单枪充电电流800A，双枪合计可达1600A，双枪峰值功率1.5兆瓦。依托350万以上车联网在线车辆、日均3PB数据处理能力、77万联动补能终端，北汽福田搭建起覆盖全国的运力热力感知网络。生态建设方面，北汽福田发起超充产业生态联盟，联合宁德时代、欣旺达、特来电、湖南京能等合作伙伴，聚焦设备研发、技术共创、场站建设、能源运营开展全链条合作，规划落地5000座标准化超充综合场站。落地模式分为三类：全投自建打造标杆示范场站；共投共建开展联合投资、收益共享；对外输出成套设备与技术方案赋能行业。新能源轻卡已经实现城配、城际双场景快速渗透，2024、2025年渗透率从18%提升至29.7%，2026年有望突破50%，冷链细分场景单月渗透率更是突破77%。充电等待久、续航焦虑、快充带来电池衰减、场站排队，是城配、冷链物流用户的核心痛点。福田欧航欧马可事业部总裁马鲁正式发布欧马可Z超充轻卡。作为全球首款原生纯电专属平台打造的超充轻卡，整车从底层架构面向超充需求正向开发。

兆瓦超充改写干线物流账本

对重卡而言，补能时长直接等于停运时长。实测数据显示，兆瓦级超充重卡2.6秒即可充入1度电，SOC20%至80%充电耗时18分钟，6分钟可实现百公里续航。对跑干线、煤炭砂石料、冷链的用户，这意味着少停一小时、多跑一趟活。补能效率一旦不再是瓶颈，新能源商用车的渗透率会从城配向中长途干线快速延展。

车桩网云协同是真正的护城河

北汽福田把超充电池、液冷超充、V2G双向充放电、AI调度与电池全生命周期大数据打通，形成四维一体体系。桩端承接云端指令，网端做负荷预测与能源聚合，云端统一感知车辆、电池、场站状态。这种协同能力，比单台车的参数更难以复制，未来充电网络的竞争，赢在调度与数据，而非单纯功率。

站场即微网：光储充融合的新物种

发布会提出以数据驱动打造光储充融合智能超充场站，采用10kV交流输入、1000V直流输出，融合光伏、储能、车辆、负载，把场站升级为具备发电、储能、调度能力的微网单元。这与烟台正在推进的光储充一体化思路高度契合：场站不再只是插枪的地方，而是可调度的能源节点。

对本地运营商的启示

规划落地5000座标准化超充综合场站、覆盖368座城市，意味着超充网络将快速下沉。东上新能源·东电汇充在烟台做的小区7kW慢充与公共快充，正可与干线兆瓦超充形成社区慢充加干线快充的互补格局。对物业和园区而言，提前预留高功率配电容量，才能在下一轮超充下沉中占得先机。充电网络的下一程，比的是谁能把兆瓦级能力沉到社区与园区末梢，而非只停留在干线示范。对烟台制造业与港口物流而言，提前布局高功率配电与光储充一体，等于为未来三到五年的补能升级预留接口。

原文来源：中国经济新闻网《北汽福田超充战略正式发布》—— 引自《北汽福田超充战略正式发布》

了解烟台光储充与高功率充电场站预留方案，欢迎致电 133-9535-8768，东上新能源·东电汇充。

常见问题：读者提问精选

怎么理解「兆瓦超充改写干线物流账本」？

对重卡而言，补能时长直接等于停运时长。实测数据显示，兆瓦级超充重卡2.6秒即可充入1度电，SOC20%至80%充电耗时18分钟，6分钟可实现百公里续航。对跑干线、煤炭砂石料、冷链的用户，这意味着少停一小时、多跑一趟活。

「车桩网云协同是真正的护城河」对日常使用有什么影响？

北汽福田把超充电池、液冷超充、V2G双向充放电、AI调度与电池全生命周期大数据打通，形成四维一体体系。桩端承接云端指令，网端做负荷预测与能源聚合，云端统一感知车辆、电池、场站状态。

关于「站场即微网：光储充融合的新物种」，文中主要讲了什么？

发布会提出以数据驱动打造光储充融合智能超充场站，采用10kV交流输入、1000V直流输出，融合光伏、储能、车辆、负载，把场站升级为具备发电、储能、调度能力的微网单元。

「对本地运营商的启示」有哪些需要留意的细节？

规划落地5000座标准化超充综合场站、覆盖368座城市，意味着超充网络将快速下沉。东上新能源·东电汇充在烟台做的小区7kW慢充与公共快充，正可与干线兆瓦超充形成社区慢充加干线快充的互补格局。

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