充电站开进公园：连江玉泉公园超充站把“极速补能”做成民生配套

公共充电桩建在哪里，决定了它到底服务谁。把超充站放进市民散步健身的公园，连江这次选址，透出一种“补能即生活”的新思路，也把超充从“赶路工具”重新定义成“城市服务节点”。

10月16日，连江玉泉公园超充站正式投用，为连江市民解锁就近充电新选择，实现运动休闲与车辆补能两不误。上午，记者走进位于连江玉泉公园东门停车场的充电站，平整开阔的场地、清晰规整的车位线映入眼帘，崭新的充电设备整齐排布，白色机身简洁醒目、操作指引一目了然，现场已有不少新能源车主驾车驶入车位，插枪、扫码、启动，流程便捷顺畅。据了解，连江玉泉公园超充站由连江县凤城镇人民政府招商引资落地，福建省充电设施投资发展有限责任公司投资建设，国家电网提供电力配套保障，项目总占地面积约1200平方米，配置26台华为液冷超充充电桩，是一座集极速补能、安全运维、便民服务、书香文化于一体的示范性智慧充电站点。站点所搭载的华为液冷超充设备，凭借液冷散热技术，可实现“一秒一公里”的超快补能效率，仅需5分钟即可补充200公里以上续航，设备兼具充电速度快、运行噪音低、散热性能稳、使用寿命长等优势，可适配市面绝大多数新能源车型。

一、“一秒一公里”背后的液冷逻辑

华为液冷超充之所以能做到“一秒一公里、5分钟补能200公里以上”，核心在液冷散热：把热量用液体快速带走，功率密度才能拉高而不过热。相比传统风冷，液冷桩噪音更低、散热更稳、寿命更长，也更适合建在公园、商圈这类对噪声和环境敏感的场所。对运营方而言，散热效率直接决定了单桩能承受多高负载、多久不出故障，是超充能否“常在线”的底层保障。

二、选址即服务：把充电嵌入日常动线

玉泉公园是市民散步登山的热门地，人流车流密集。把超充站放在公园东门停车场，车主遛个弯、爬个山的功夫就能把电补上，补能行为自然融入生活节奏，而不是专门跑一趟郊区充电站。这种“顺路补能”的选址逻辑，比单纯追求桩数量更贴近真实需求，也更容易把利用率做起来。

三、超充站不只是充电，更是一个便民节点

站点同步配套爱心驿站与书香阅读角，提供空调休憩、冷热直饮水、全域WiFi、应急充电、医药箱与维修工具。充电等待时间被转化成可歇脚、可读书的公共空间，这种“充电+便民”的复合形态，正在重新定义公共充电站的城市角色。它提醒行业：用户记住的往往不是功率数字，而是“这里方不方便、舒不舒服”。

四、对烟台公共充电场景的启发

烟台的海滨公园、商圈、社区周边同样有大量“顺路补能”需求。把高效超充与便民服务结合，既能缓解找桩焦虑，也能让充电设施成为城市服务的微节点。东上新能源·东电汇充在烟台布局公共充电站点时，也一直强调“好用、耐用、常在线”的本地化运维，让补能体验真正落地，而不是只追求建成时的数据好看。

五、示范之后要算可持续的账

超充设备前期投入高，能否持续靠利用率摊薄成本，是这类示范站点绕不开的问题。常态化运维值守、设备巡检与安全管控做到位，才能把“开业热闹”变成“长期好用”。任何充电站的价值，最终都要用稳定的在线率和用户口碑来衡量，而非开业当天的剪彩排场。

原文来源：海连江（今日头条）《福建连江：玉泉公园超充站正式投用》

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常见问题

「“一秒一公里”背后的液冷逻辑」在实际推进中要注意什么？

华为液冷超充之所以能做到“一秒一公里、5分钟补能200公里以上”，核心在液冷散热：把热量用液体快速带走，功率密度才能拉高而不过热。相比传统风冷，液冷桩噪音更低、散热更稳、寿命更长，也更适合建在公园、商圈这类对噪声和环境敏感的场所。

怎么理解「选址即服务：把充电嵌入日常动线」？

玉泉公园是市民散步登山的热门地，人流车流密集。把超充站放在公园东门停车场，车主遛个弯、爬个山的功夫就能把电补上，补能行为自然融入生活节奏，而不是专门跑一趟郊区充电站。

「超充站不只是充电，更是一个便民节点」对日常使用有什么影响？

站点同步配套爱心驿站与书香阅读角，提供空调休憩、冷热直饮水、全域WiFi、应急充电、医药箱与维修工具。充电等待时间被转化成可歇脚、可读书的公共空间，这种“充电+便民”的复合形态，正在重新定义公共充电站的城市角色。

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