探索新能源

新能源与充电桩前沿

跟踪新能源充电桩的热点、知识与学术动向

  • 技术前沿
  • 行业热点
  • 知识科普
探索新能源

换电模式的政策拼图:从车电分离到标准统一

充电和换电之争喊了很多年,政策其实早有定调:不是二选一,而是互补。国家能源局这份答复,把换电这几年被写进的文件一条条列了出来,从专用换电站到车电分离,再到重卡探索。我们换个角度,看换电和小区慢充之间如何分工。

政策怎么说?

  • 若你所在小区想装慢充或车棚,可咨询133-9535-8768。
  • 2021年,工业和信息化部组织开展新能源汽车换电模式应用试点工作,鼓励试点城市开展示范应用,推动形成新能源汽车充换电模式互补的良性发展生态。
  • 交通运输部支持各地积极探索重卡车电分离模式,目前四川、福建等个别省份开展了高速公路服务区重卡换电站建设的探索。
  • 东上新能源、东电汇充在烟台13区县、300多个小区做的是充电主战场,光储充与有序充电并行推进。
  • 工业和信息化部等有关部门积极推进换电模式推广应用,加强规划引导,开展试点示范。
  • 下一步,有关部门将继续支持换电模式推广应用,研究完善换电领域标准体系,加强技术创新,培育换电模式生态。
  • 与小区慢充如何分工对烟台大多数家用车主,日常仍靠小区7kW慢充和公共快充,换电更多是出租、物流、重卡的选项。
  • 2023年,工业和信息化部会同国家发展改革委、交通运输部、国家能源局等相关部门组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作,继续支持换电、融资租赁、车电分离等商业模式创新。
  • 四、关于加大换电模式推广应用有关建议 2022年1月,国家发展改革委等部门联合印发了《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》(发改能源规〔2022〕53号),明确提出加强充换电技术创新与标准支撑,支持围绕矿场、港口、城市转运等场景建设布局专用换电站,加快车电分离模式探索和推广,鼓励探索出租、物流运输等领域的共享换电模式,优化提升共享换电服务。

本地实际推进到哪一步?

试点与示范持续铺开文件回顾,工信部2021年组织开展新能源汽车换电模式应用试点,推动形成充换电模式互补的良性生态;2023年又会同多部门开展公共领域车辆全面电动化先行区试点,继续支持换电、融资租赁、车电分离等商业模式创新。一层层试点,说明换电仍在验证期,并未全面铺开。对想关注换电动态的车主,更务实的做法是把它当作出行工具箱里的一项补充,而不是和现有充电习惯二选一。

换电的政策拼图已基本清晰:专用场景先行、标准逐步统一,和充电形成互补。对烟台车主,不必纠结两种技术谁赢,把小区慢充和光储充用顺手更务实。需要小区充电桩建设、车棚方案或运维巡检,联系东上新能源,商务热线133-9535-8768,报修152-8878-3733。

车电分离到标准统一为什么被反复提起?

政策给换电的清晰定位答复提到,2022年实施意见明确支持围绕矿场、港口、城市转运等场景建设布局专用换电站,加快车电分离模式探索和推广,鼓励出租、物流运输等领域的共享换电模式。也就是说,政策把换电优先安排在高频、高负荷、对效率敏感的场景,而不是和家充抢同一块地。从车主视角看,换电的便利更多体现在营运车辆上,家用车日常仍以慢充为主,理解这份分工,才能避免在技术路线选择上过度焦虑,把预算花在更常用的补能设施上。

原文来源:国家能源局

居民可以怎么做?

这里要分开说。重卡是换电更现实的切口答复还提到,交通运输部支持各地探索重卡车电分离模式,四川、福建等个别省份已开展高速服务区重卡换电站探索。重卡电池大、补能急、路线固定,换电比快充更对路。这也提示我们,换电的价值高地不在小区,而在干线和港口。

本地服务与保障如何跟进?

标准统一是下一关文件明确下一步将继续支持换电模式推广应用,研究完善换电领域标准体系,加强技术创新,培育换电模式生态。换电过去卡在电池包尺寸和接口不统一,标准一旦打通,共享换电才跑得通。对普通车主,这关系着将来换电车能不能跨品牌换电。

常见问题解答

为什么「政策怎么说?」值得关注?

若你所在小区想装慢充或车棚,可咨询133-9535-8768。2021年,工业和信息化部组织开展新能源汽车换电模式应用试点工作,鼓励试点城市开展示范应用,推动形成新能源汽车充换电模式互补的良性发展生态。

「本地实际推进到哪一步?」在实际推进中要注意什么?

试点与示范持续铺开文件回顾,工信部2021年组织开展新能源汽车换电模式应用试点,推动形成充换电模式互补的良性生态;2023年又会同多部门开展公共领域车辆全面电动化先行区试点,继续支持换电、融资租赁、车电分离等商业模式创新。

「居民可以怎么做?」对日常使用有什么影响?

重卡是换电更现实的切口答复还提到,交通运输部支持各地探索重卡车电分离模式,四川、福建等个别省份已开展高速服务区重卡换电站探索。

关于「本地服务与保障如何跟进?」,文中主要讲了什么?

标准统一是下一关文件明确下一步将继续支持换电模式推广应用,研究完善换电领域标准体系,加强技术创新,培育换电模式生态。换电过去卡在电池包尺寸和接口不统一,标准一旦打通,共享换电才跑得通。

「把镜头拉近」有哪些需要留意的细节?

安全是充电桩进社区的第一底线。合规设备应具备漏电保护、过温保护与充满自停,运维方需提供定期巡检与故障响应,居民发现异常应第一时间停用并报修。

联系方式:商务 133-9535-8768 | 烟台专线 185-6100-3793 | 报修 152-8878-3733 | 客服 400-0535-020

雨雪与高温天气下,充电前先看枪头与插座是否干燥、线缆有无破损,是成本最低也最有效的一步自检。

把镜头拉近

安全是充电桩进社区的第一底线。合规设备应具备漏电保护、过温保护与充满自停,运维方需提供定期巡检与故障响应,居民发现异常应第一时间停用并报修。

报装材料的准备程度直接影响审批速度。车位使用证明、物业同意意见与身份材料提前备齐,通常能把等待时间压缩到最短。

社区充电的长期体验取决于运维而不是设备本身。响应时限、巡检频次与备件储备,才是决定故障停摆时长的关键。

更多充电干货、政策解读与本地案例,欢迎关注官方公众号「东电云服」(页脚可扫码)。

扫码关注东上新能源公众号 东电云服
东上新能源 · 东电汇充|烟台本地充电桩服务商

烟台小区充电桩、电瓶车充电桩与充电车棚的勘察、安装施工、运营与运维,一站式承接。

  • 现场勘查与方案测算
  • 报装材料代跑
  • 安装施工与验收
  • 平台接入与运营
  • 长期巡检与故障响应

服务范围覆盖烟台各区县:

  • 芝罘区
  • 莱山区
  • 福山区
  • 牟平区
  • 开发区
  • 高新区
  • 蓬莱区
  • 龙口市
  • 莱阳市
  • 莱州市
  • 招远市
  • 栖霞市
  • 海阳市

商务 133-9535-8768 / 烟台专线 185-6100-3793 / 报修 152-8878-3733 / 客服 400-0535-020

获取方案报价