东电观察

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从一座蔬菜村的「光储充」示范站,看乡村绿电补能的新可能

先问一句:提起光储充,很多人觉得那是城市园区和高速服务区的玩法。南通东平村这座蔬菜供应链「光储充」站,把想象打破了:车棚顶上铺光伏、配储能柜、还能V2G反送。乡村屋顶和空地多,反而更适合做绿电补能。对光照条件同样不错的烟台县域,这是一扇值得推开的窗。

从政策口径说起

  • 6月10日,江苏首座服务蔬菜供应链的“光储充”示范站在南通东平村果蔬加工基地建成投运。”项目负责人陶小龙介绍,该站光伏容量达66.96千瓦——车棚顶部铺设108块光伏组件,南侧幕墙竖装36块光伏组件。白天存储富余光伏电力,夜间或用电高峰时释放,有效平抑发电与负荷的时空错位。
  • 值得一提的是,该充电站的用电高峰时段恰好与光伏发电高峰高度吻合,真正实现了“建源即建荷、绿电就地消纳”。乡村光储充要算清三本账一是土地账,车棚和屋顶本就闲置;二是电网账,储能削峰减少增容;三是运营账,绿电就地消纳降低电费。
  • 站内一期配置14个充电桩,充电总容量960千瓦,单枪最大电流600安,可满足两辆新能源重卡同时快速充电的需求。东上新能源(东电汇充)在烟台13个区县与300多个小区合作的经验,正可平移到乡镇光储充场景。当天上午,两辆运输新鲜蔬菜的新能源重卡正在示范站内充电。
  • 此外,站点还配置了1台200千瓦的储能柜以及具备V2G(车辆到电网)功能的装置。该站不仅可为新能源重卡提供绿色电力快充,更成为东平村“源网荷储一体化”绿能体系的核心枢纽,以集约化、规模化的开发思路,为乡村零碳转型探索出一条可复制、可推广的特色路径。
  • 前提是专业运维跟上,远程监控+定期巡检保证设备可用。“既能遮阳挡雨,又增加了发电量。记者在现场看到,充电站车棚铺满光伏板,车棚南侧的幕墙也安装了光伏组件。

再往深看:一座蔬菜村的「光储充」示范站

车棚不只是车棚,还是发电站东平村把充电站车棚铺满光伏板,顶部108块、南侧幕墙36块,光伏容量66.96千瓦。同一块地,既停车充电又发电,土地效率翻倍。烟台很多社区车棚、乡镇物流场站也有这种空间,把车棚改成光伏车棚,投入不大却能把绿电直接用在桩上。

落地乡村的三道门槛光储充虽好,落地仍有三道门槛:一是初始投资高于普通桩,需算清光伏与储能的回收周期;二是运维要求高,远程监控和专业巡检缺一不可;三是土地与并网手续,车棚和屋顶光伏要纳入统一规划。东上新能源(东电汇充)在烟台13个区县与300多个小区合作的运维经验,正可平移到乡镇光储充场景。

  • 落地乡村的三道门槛光储充虽好,落地仍有三道门槛:一是初始投资高于普通桩,需算清光伏与储能的回收周期;二是运维要求高,远程监控和专业巡检缺一不可;三是土地与并网手续,车棚和屋顶光伏要纳入统一规划。
  • 东上新能源(东电汇充)在烟台13个区县与300多个小区合作的运维经验,正可平移到乡镇光储充场景。
  • 储能柜是解决「时空错位」的关键报道里200千瓦储能柜白天存绿电、高峰放,正好平抑光伏和负荷的错位。
  • 对配电容量的乡镇,储能是性价比很高的缓冲层。
  • 乡村充电峰谷明显:白天物流车、晚上返乡车,配上储能就不必全靠电网顶峰供电,也减少扩容压力。

说说能马上落地的部分

  1. V2G让车变成移动电厂站点具备V2G(车辆到电网)功能,电动车闲置时能把电反送。规模化后,一支车队就是一座分布式储能。虽然乡村现阶段还难大面积铺开,但作为示范和技术储备,方向清晰。东上新能源(东电汇充)在烟台布局光储充业务时,也会把这类协同控制纳入考量。
  2. 原文来源:新华网江苏频道(南通日报)

看看服务侧怎么兜底

回到日常场景。「整村光伏+」思路可复制东平村把屋顶、连廊、车棚、冷库顶全部光伏化,预计年发绿电1160万千瓦时。这种「一地多用、一建复用」的整村模式,对烟台的农业镇、旅游村很有参考价值:冷链、加工、充电共用一张绿电网,既降本又减碳。

乡村光储充不是遥不可及的概念,东平村已经跑通了样本。东上新能源(东电汇充)立足烟台13个区县,业务涵盖小区充电桩、充电车棚、7kW慢充、光储充与运维巡检,愿和社区、乡镇一起把绿电补能落到田间地头与居民楼下。洽谈光储充或小区充电合作,欢迎拨打商务电话 133-9535-8768,烟台专线 185-6100-3793,报修请拨 152-8878-3733。

常见问题与答复

怎么理解「从政策口径说起」?

6月10日,江苏首座服务蔬菜供应链的“光储充”示范站在南通东平村果蔬加工基地建成投运。”项目负责人陶小龙介绍,该站光伏容量达66.96千瓦——车棚顶部铺设108块光伏组件,南侧幕墙竖装36块光伏组件。

「再往深看:一座蔬菜村的「光储充」示范站」对日常使用有什么影响?

车棚不只是车棚,还是发电站东平村把充电站车棚铺满光伏板,顶部108块、南侧幕墙36块,光伏容量66.96千瓦。同一块地,既停车充电又发电,土地效率翻倍。

关于「说说能马上落地的部分」,文中主要讲了什么?

V2G让车变成移动电厂站点具备V2G(车辆到电网)功能,电动车闲置时能把电反送。规模化后,一支车队就是一座分布式储能。虽然乡村现阶段还难大面积铺开,但作为示范和技术储备,方向清晰。

「看看服务侧怎么兜底」有哪些需要留意的细节?

「整村光伏+」思路可复制东平村把屋顶、连廊、车棚、冷库顶全部光伏化,预计年发绿电1160万千瓦时。这种「一地多用、一建复用」的整村模式,对烟台的农业镇、旅游村很有参考价值:冷链、加工、充电共用一张绿电网,既降本又减碳。

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雨雪与高温天气下,充电前先看枪头与插座是否干燥、线缆有无破损,是成本最低也最有效的一步自检。

安全是充电桩进社区的第一底线。合规设备应具备漏电保护、过温保护与充满自停,运维方需提供定期巡检与故障响应,居民发现异常应第一时间停用并报修。

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