老旧小区充电难,政策给的两条出路与落地现实
先把结论摆出来:「充电难」在老旧小区几乎是现象级痛点:有车没位、有位没电容、有电容物业又怕担责。光明网转载的这份政策解读,把居住区充电的两条出路讲得很清楚——既鼓励既有小区应装尽装,也明确老旧小区可借基础类改造一并解决。政策递过来的梯子,烟台的老社区接不接得住,关键看怎么落地。
政策怎么说?
接着往下拆。《指导意见》要求,积极推进居住区充电基础设施建设。在既有居住区加快推进固定车位充电基础设施应装尽装,优化布局公共充电基础设施。压实新建居住区建设单位主体责任,严格落实充电基础设施配建要求,确保固定车位按规定100%建设充电基础设施或预留安装条件,满足直接装表接电要求。以城市为单位加快制定居住区充电基础设施建设管理指南,优化设施建设支持政策和管理程序,落实街道办事处、居民委员会等基层管理机构责任,建立“一站式”协调推动和投诉处理机制。鼓励充电运营企业等接受业主委托,开展居住区充电基础设施“统建统服”,统一提供建设、运营、维护等服务。结合完整社区建设试点工作,整合推进停车、充电等设施建设。鼓励将充电基础设施建设纳入老旧小区基础类设施改造范围,并同步开展配套供配电设施建设。
《指导意见》明确,大力推动公共区域充电基础设施建设。以“三中心”等建筑物配建停车场以及交通枢纽、驻车换乘(P+R)等公共停车场为重点,加快建设公共充电基础设施,推动充电运营企业逐步提高快充设施占比。在政府机关、企事业单位、工业园区等内部停车场加快配建充电基础设施,并鼓励对公众开放。在确保安全前提下,在具备条件的加油(气)站配建公共快充和换电设施,积极推进建设加油(气)、充换电等业务一体的综合供能服务站。结合城市公交、出租、道路客运、物流等专用车辆充电需求,加快在停车场站等建设专用充电站。加快旅游景区公共充电基础设施建设,A级以上景区结合游客接待量和充电需求配建充电基础设施,4A级以上景区设立电动汽车公共充电区域。(出自《指导意见》)
别把安全当成拒绝的理由物业常以消防安全为由拒绝建桩,但政策导向恰恰是「规范建设、守住安全」,而非一刀切禁止。文件鼓励的是有标准、有运维、有保险的合规建设。只要选址合规、设备有认证、运维有专人,安全风险是可控的。把安全当作挡箭牌,反而让车主去飞线充电,隐患更大。
落到本地是什么样?
- 换句话说,趁着小区做雨污分流、道路整修、线路改造时,把充电车位和变压器增容一起做掉,既能少扰民,又能从根本上解决电容瓶颈。
- 这对房龄二十年以上的社区尤其划算。
- 老旧小区充电难,解法不在堵而在疏:借改造补电容、借统筹破协调、借车棚补车位。
- 老旧小区:借改造东风一举两得老旧小区没有新建小区的先天条件,但文件给了窗口——把充电设施纳入基础类设施改造,并同步配套供配电。
- 东上新能源(东电汇充)在烟台13个区县与300多个小区合作,提供小区充电桩、充电车棚、7kW慢充与统建统服方案,并配专业运维巡检。
- 想把自家社区充电难题理顺,可拨打商务电话 133-9535-8768,烟台专线 185-6100-3793,报修请拨 152-8878-3733。
变化到底在哪?
新建小区:100%配建或预留是硬杠杠文件对新建居住区的要求很硬:固定车位按规定100%建设充电基础设施或预留安装条件,满足直接装表接电要求。这意味着新楼盘从图纸阶段就要为充电留好接口,将来业主买电车回家,基本不用为「能不能装」发愁。对烟台正在交付的新小区,业主收房时不妨核实这项预留是否到位,避免后期二次破土、反复施工。原文来源:光明网(据中国政府网消息)
居民可以怎么做?
- 烟台部分街道已在探索类似统筹,先把辖区车位、车流、电网负荷摸清楚,再分批推进,比单靠企业一家家谈效率高得多。
- 「一站式」协调机制是关键变量文件要求落实街道办事处、居民委员会等基层管理机构责任,建立「一站式」协调推动和投诉处理机制。
- 现实中很多小区卡在物业和业主的拉锯上,街道一旦牵头成立专班,规划、建设、验收、投诉就有出口。
- 公共充电车棚是老旧小区的务实补位对无固定车位的业主,自家桩装不了,公共充电车棚就成了刚需。把慢充桩集中布在车棚里,既遮阳挡雨,也便于消防管理和日常巡检。东上新能源(东电汇充)在烟台多个老旧社区推的就是这种车棚+7kW慢充的组合,配合物业合作与统建统服,让无固定车位的车主也能就近补能,不必每晚为找桩发愁。
常见问题解答
关于「政策怎么说?」,文中主要讲了什么?
《指导意见》要求,积极推进居住区充电基础设施建设。在既有居住区加快推进固定车位充电基础设施应装尽装,优化布局公共充电基础设施。
「落到本地是什么样?」有哪些需要留意的细节?
换句话说,趁着小区做雨污分流、道路整修、线路改造时,把充电车位和变压器增容一起做掉,既能少扰民,又能从根本上解决电容瓶颈。这对房龄二十年以上的社区尤其划算。
为什么「变化到底在哪?」值得关注?
新建小区:100%配建或预留是硬杠杠文件对新建居住区的要求很硬:固定车位按规定100%建设充电基础设施或预留安装条件,满足直接装表接电要求。
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