烟台小区充电的“统建统服”答卷：从“找桩难”到“出家门即充电”

老旧小区能不能装桩、装了之后谁运维，是烟台许多新能源车主心里的两道坎。最近国网烟台供电公司把“统建统服”模式又往前推了一步，把建设、运营、维护捆成一条线交给专业方，这对扎根烟台的东上新能源·东电汇充而言，正是社区充电“后半程”最该借力的打法。

“充电桩就在家门口,半个小时就充满了,以前充电得去挺远的地方。”昨天上午,记者在栖霞市翠新家园小区看到,10台120千瓦直流快充桩已正式投运。居民陈先生在家门口仅用半小时就为电动汽车充满电量,切实享受到了“出家门即充电”的便捷服务。随着我市新能源汽车保有量持续攀升,老旧小区、次新小区普遍存在车位紧张、配电容量不足等问题,充电设施供给缺口较大,私拉电线充电等安全隐患突出,居民“充电远、充电难”成为亟待解决的民生难题。国网烟台供电公司积极推广居住区充电基础设施“统建统服”模式,提供建设、运营、维护全链条服务,有效破解居民充电难题,助力新能源汽车产业高质量发展。在市发改委、市住建局等部门统筹下,全市按照“统一规划、统一标准、统一标识、统一监管”的原则,持续推动充电设施运营“一张网”智慧化管理,稳步推进老旧小区充电基础设施“统建统服”落地。国网烟台供电公司立足城市发展实际,深入调研新能源汽车下乡需求与电网承载保障能力,全面摸排各居民区车位配套、配电容量、新能源汽车保有量底数。针对居住密集小区,推广“智能有序慢充+小区便捷快充”组合建设模式。该公司主动对接住建部门、街道办事处、小区物业、社会运营商等多方主体,开展联合协商,破解场地协调、权责划分等痛点难题,引导社会资本广泛参与社区公共充电设施建设运营。目前,我市已建成福山盛福苑、招远春雨置业等14座“统建统服”充电站,让不少居民告别“找桩难”。

一、堵点清晰：老旧小区的三重矛盾

报道里点得很透——车位紧张、配电容量不足、私拉电线隐患突出，这三件事叠在一起，就是“充电远、充电难”的真实成因。对物业来说，零散报装意味着反复协调、责任难划；对居民来说，自己找施工队、等电容、跑流程，往往半年装不上一根桩。东上新能源·东电汇充在烟台13区县做小区充电桩与充电车棚，最深的体会正是：单点安装解决不了系统性缺口，必须把“建”和“管”一起交给能长期在场的运营方。

二、“统建统服”的本质是责任闭环

“统一规划、统一标准、统一标识、统一监管”这十六个字，核心是把前期规划、设备安装、后期运维、故障抢修做成一体化闭环，扭转过去“建完没人管、坏了变僵尸”的困局。居民扫码即充、故障由专业团队处置，不必再与物业多方扯皮。这与我们主张的“物业合作+本地化运维巡检”完全同频：专业运营商进场，物业减责、居民省心、政府放心。

三、快慢结合，才是社区该有的形态

报道提到烟台正构建“慢充+快充+超充+光储充检一体”的综合体系，居住密集区主推“智能有序慢充+小区便捷快充”。这恰是社区补能的正确分层：日常回家用7kW慢充最经济安全，偶尔应急用小区便捷快充兜底。对新建与老旧小区而言，光储充一体化车棚还能把绿电就地消纳，让充电更低碳。

四、14座只是起点，覆盖仍需加速度

14座“统建统服”充电站覆盖的是少数示范小区，而烟台大量次新与老旧小区仍在排队。对运营商而言，这正是市场空间：用统建统服的标准化能力，快速复制到具备条件的小区，把“出家门即充电”从样板变成日常。对物业而言，引入专业方等于把安全与管护风险外移。

原文来源：大众新闻《国网烟台供电公司推广居民区充电“统建统服”模式破解小区充电困局》

烟台小区充电桩、充电车棚与“统建统服”运营托管，烟台专线 185-6100-3793，东上新能源·东电汇充，把家门口的充电做成放心工程。

常见问题解答

关于「堵点清晰：老旧小区的三重矛盾」，文中主要讲了什么？

报道里点得很透——车位紧张、配电容量不足、私拉电线隐患突出，这三件事叠在一起，就是“充电远、充电难”的真实成因。对物业来说，零散报装意味着反复协调、责任难划；

「“统建统服”的本质是责任闭环」有哪些需要留意的细节？

“统一规划、统一标准、统一标识、统一监管”这十六个字，核心是把前期规划、设备安装、后期运维、故障抢修做成一体化闭环，扭转过去“建完没人管、坏了变僵尸”的困局。

为什么「快慢结合，才是社区该有的形态」值得关注？

报道提到烟台正构建“慢充+快充+超充+光储充检一体”的综合体系，居住密集区主推“智能有序慢充+小区便捷快充”。这恰是社区补能的正确分层：日常回家用7kW慢充最经济安全，偶尔应急用小区便捷快充兜底。

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