烟台充电桩资讯（第 1502 页）
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青岛15万台目标背后的“城乡半小时”逻辑
青岛提出到2026年底充电设施达15万台以上、农村地区1.5万台，构建城乡充电网络。东电观察沿海城市如何兼顾城区密度与乡村覆盖。
东电观察鱼台县“一件事”改革如何压缩报装时限
山东鱼台县深化充电桩报装“一件事”改革，社区绿色通道全面运行，个人报装流程持续压缩。东电观察县域“部门联办、全程网办”如何提升体验。
东电观察商河县老旧小区加装公共智能充电桩的台账法
山东商河县对老旧小区充电需求专项摸排，建“一小区一台账”，试点推进并配套消防器材。东电观察“台账+差异化方案”如何避免盲目施工。
东电观察国家电网“100%配建或预留”释放什么信号
国家电网提出推动新建居民小区固定车位100%配建或预留安装条件，推广存量小区“一小区一证明”。东电观察这对新建与存量小区的不同含义。
东电观察清新太和城东社区“党建+物业”怎么把桩装到心坎上
广东清远太和城东社区以“党建+物业”合力，72个电动车充电桩一次装好，回应居民“充电比找车位难”的痛点。东电观察基层治理如何把民生小事办实。
东电观察合肥新站高新区“国企统建”如何补齐老旧小区短板
合肥新站高新区以“国企统建、统管、统营”模式推进公共充电设施，已完成5个小区升级、增设69个桩。东电观察“统建统服”如何破题居民自建瓶颈。
东电观察阳城县“统建统服”给县域充电破题的启示
山西阳城县摸底发现居民自用桩缺口约2200个，确定市政集团为“统建统服”实施主体，按样板先行推进。东电观察县域充电的统建统服路径。
东电观察从常州“电暖流”看小区地库充电的系统解法
常州用集中计量箱把地库接电距离从200多米压到50米，地下+地面全场景充电网络建成。东电观察其“四方协同、一类一策”的做法对烟台老小区的启示。
业务本地化烟台芝罘区老城区充电落地：空间与容量的平衡
芝罘区作为烟台中心城区，老城区空间紧、容量旧，充电落地更考验平衡。本文以芝罘为例，谈老城区如何在空间与容量之间找解法。
探索新能源新能源车的“下半场”：从电动化到智能化
新能源车的上半场是电动化，下半场是智能化。本文讲清这条主线，以及充电设施如何随之演进。
探索新能源智能微网：小区能源的未来雏形
智能微网把分布式光伏、储能、充电桩与负荷连成可调度单元。本文讲清它的雏形与价值，以及离小区普及还有多远。
探索新能源低碳社区长什么样：从充电设施说起
低碳社区不是口号，而是一系列可感知的设施。本文从充电设施切入，勾勒低碳社区的几块拼图。
探索新能源氢能在交通领域的现状与边界
氢能常被寄予厚望，但在交通领域它有自己的边界。本文客观梳理氢能在重卡、公交、乘用车上的现状与适用条件。
探索新能源换电模式与充电模式：两条路线的取舍
补能不止充电一条路，换电也在特定场景跑通。本文对比换电与充电两条路线的优劣与适用边界，客观看取舍。
探索新能源储能走进小区：削峰填谷的另一种可能
储能不只是电站的事，它正走进小区。本文讲清小区储能怎么帮充电桩削峰填谷，以及落地要过的几道关。
探索新能源家庭光伏+充电桩：自发自用怎么算
屋顶光伏给车充电，听起来很美。本文从装机、消纳、收益三方面，客观算清家庭光伏+充电桩的“自发自用”账。
充电新知冬季充电变慢？低温对电动车充电的影响
冬天充电变慢、续航变短，是车主常见困惑。本文讲清低温如何影响电池与充电，并给出冬季用车充电的建议。
充电新知充电桩计量与账单：怎么看才不被坑
看不懂账单，就容易觉得“被坑”。本文讲清充电桩的计量逻辑与账单构成，教居民三招自查。
充电新知峰谷电价下，什么时候充电最划算
分时电价让“什么时候充”直接影响账单。本文讲清峰谷平三段，给出把充电挪到谷电的实用建议。
充电新知充电接口与协议：为什么有的桩充不了你的车
同样是充电桩，有的车却充不了，根源常在接口与协议。本文讲清主流接口与通信协议，帮车主少走弯路。
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